Foi em 1934 que Ferdinand Porsche desenvolveu os primeiros esboços daquele que viria a tornar-se um dos mais populares carros do mundo. E popular é o termo, quando falamos do Volkswagen (carro do povo, em alemão) “Carocha”. A ideia de um carro económico, de fácil manutenção, com lugar para quatro pessoas e de preço acessível surgiu antes da II Guerra Mundial, com a promessa de Hitler de que todos os alemães teriam o seu próprio automóvel. Porém, a sua massificação só seria uma realidade após a guerra e, curiosamente, pela mão dos ingleses, que reconstruíram as fábricas da Volkswagen, alvos do conflito. O sucesso estrondoso deste carro — tosco mas cheio de personalidade — teve o seu auge em 1981, quando se venderam mais de 20 milhões de unidades, tornando-se assim o automóvel mais vendido de sempre. No entanto, foi a década de 70 a que mais simbolismo trouxe ao “Carocha”, então o eleito da geração flower power… E “Less flower. More power… Drivers wanted” (“Menos flores. Mais poder/potência… Procuram-se condutores”) foi precisamente o slogan da premiada campanha de lançamento do “Carocha” renascido — o novíssimo Beetle. A ideia de transportar o mítico automóvel para o século XXI, com toda … Continue a ler Do Carocha ao Beetle